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国土第一警備保障

国土第一警備保障 株式会社 のブログ

スズキ キザシ 徹底解剖レポート① 内装編

秘書の吉岡です。  

今回は会社で使用しております、スズキ キザシをご紹介致します。 

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 全長4650mm 

全幅1820mm  

全高1480mm 

車両重量は4WDで1560kgとなっております。  

外観は長さこそ短いのですが、幅はしっかり1820mmあり、スポーティーかつ重厚感のあるデザインとなってます。 

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リアのデザインです。肉厚で二本のマフラーが印象的です。   

スズキ車としては、そこまで販売がふるっている訳ではなく、すれ違うのも珍しい車種であり、街中では視線を感じます。 

 

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では内装を見ていきます。本革巻ステアリング、皮シート、デュアルオートエアコン、ハイコントラストディスプレイなどなど装備は豪華です。が、派手さは控えめで硬派な雰囲気を醸し出しています。 

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f:id:warning351:20160801181743j:image    スピードメーターは240キロの表示でスポーティーさを演出します。

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ドアのパネルも装飾が施されています。

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グローブボックスは奥行きはありますがそこまで広くない印象 

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ドリンクホルダーはセンターに2個配置され、機能的で手の届きやすい位置にある。 

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4WD→2WDとの切り替えスイッチ  4WDはi-AWDと呼ばれ、通常はFFで走行し、スリップを感知するとリアが駆動する方式です。 

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電動&メモリーシート シートの位置を3つまで記憶でき、ボタン1つで移動可能、今では珍しくない機能ですが、細部までしっかり作り込まれています。 

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後席は多少、窮屈な印象ですが疲れにくいシートの硬さでリアエアコンも装備されている。 

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身長165cmの私が座る分には問題はないですが、180cmを超える人の場合、窮屈な印象を与えます。車の全長を考えると致し方ない所ではありますが...

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ルームライト、サングラスホルダーも安っぽくはなく、こだわりが感じられます。

  

 

以上、内装をお伝えしました。決して安っぽさはなく、かと言って派手でもなく硬派な印象で、スイッチ類も機能的に配置されています。さすがスズキの高級車だと改めて思いました。 

 

次号は走行したレポートをお伝え致します。